壓力機

在機器作業的過程中，假如壓力機的液壓體系中混入空氣，這樣產生的很多氣泡會損壞油液的流動性，造成流量和壓力的脈動，進而影響到油缸振動或匍匐現象的發生，使液壓體系不能正常作業，為了防止空氣進入油缸內和趕快排出空氣，最好裝置排氣裝置，那么，如何為壓力機裝置排氣裝置呢？有何要求呢？

一般情況下，對于壓力機要求不高的液壓油缸，往往不設計專門的排氣裝置，而是將油口布置在油缸的缸筒的兩端的最高處，這樣也能使空氣隨油液排往油箱，在從油箱中逸出；而對于速度穩定性要求較高的液壓油缸和大型液壓缸，常常需要專門設置排氣裝置，其方位也是在液壓油缸的最高處。例如在缸蓋最高部位安放的排氣塞，排氣時松開螺釘，使缸全行程往復移動數次直至可見油液排出，排氣結束后旋緊螺釘即可。

液壓油缸混入空氣會導致壓力機匍匐，除此之外，導致液壓缸匍匐的原因還包括以下幾點：(1)液壓缸內部澀滯。液壓缸內部零件裝配不當、零件變形、磨損或形位公役超限，動作阻力過大，使液壓缸活塞速度跟著行程方位的不同而變化，出現滑移或匍匐。

(2)光滑不良或液壓缸孔徑加工超差。由于活塞與缸筒、導軌與活塞桿等均有相對運動，假如光滑不良或液壓缸孔徑超差，就會加重磨損，使缸筒中心線直線性下降。

(3)密封件質量與滑移或匍匐有直接關系。